在大城市，停车问题越来越突出。停车场和车库的停车位数量远远少于汽车本身的数量，因此许多驾驶者被迫违反现有的停车规则。为了让情况好转，立法者决定改变停车规则。
自 2012 年 7 月 1 日起，对《行政违法行为法》进行了以下修改：停车和错位停车的罚款增加，疏散汽车已成为有偿的。罚款和疏散费的数额由各地区独立设定，有时增加的数额比之前的罚款数额高出10倍（例如莫斯科，自2012年7月1日起因错误停车而被处以罚款） 3,000 卢布）。
汽车的疏散和存放已成为驾车者的一项有偿服务。如果之前帮助疏散车辆的斗争本质上更具教育意义，并且费用由国家承担，那么现在，为了取回汽车，车主将不得不支付相当大的费用（在莫斯科，从 2012 年 7 月 1 日起撤离的费用为 5,000 卢布）。
所采取的措施旨在收紧停车规则并提高车主的意识，因为不当停放的车辆通常会极大地阻碍交通。然而，当局并没有就此止步。
11月1日，莫斯科政府提出的一项新法案生效。这将在一定程度上改变首都的停车规则：在城市的中心区，道路上标记的停车场将开始运营。在标记的地方停车将收费（每小时 50 卢布），从 2013 年 1 月 1 日起，此类停车场将出现在整个林荫大道的边界内。该法案还规定，不支付停车费（2,500 卢布）、扭曲汽车号码导致难以识别的罚款（5,000 卢布），以及其他违规行为（1,500 卢布）。
他们正试图以另一种方式解决停车问题。国家杜马曾多次提出议案，允许在周末和夜间在禁止停车的地方停车。在杜马假期前夕，自民党代表提交了这样的议案供审议。如果被接受，周末和节假日以及晚上（23:00 至 7:00）将允许在标志下停车。例如，这样的解决方案将适用于组织和政府机构，只有在工作时间才需要在其前面停车，其余时间是空的。